凈化車間正負壓的調節原因 |
發布者: 發布時間:2020/10/13 18:03:01 點擊:3091 |
凈化車間正負壓通常是使用空氣的密度差及重力原理完成潔凈空間內與外部不對等的壓差,一般空氣凈化后的車間正壓即里邊的壓力大于外面的,一般5-10pa,不受外部空氣污染。負壓即里邊的壓力小于外面的,一般5-10pa,對外部空氣不污染。
凈化車間保持一定的正壓是確保凈化車間不受或少受污染、以保持設計潔凈度等級必不可少地條件之一。即便是負壓凈化車間,它也必須有不低于它潔凈度級別地相鄰房間或套間保持一定地正壓,負壓凈化車間的潔凈度才干得以保持。
凈化車間正壓值是指門窗全部封閉狀態下,室內靜壓大于室外靜壓的數值。它是經過凈化體系送風量大于回風量和排風量的方法來到達。為了確保凈化車間正壓值,送風、回風和排風機聯鎖,體系敞開時先發動送風機,再發動回風機和排風機;體系封閉時先關排風機,再關回風機和送風機,以防止凈化車間在體系敞開和封閉時遭到污染。
保持凈化車間正壓所需的風量主要依據維護結構密閉性好壞來確定。不同等級的凈化車間以及潔凈區和非潔凈區之間的靜壓差應不小于0.5mmH2O(~5Pa),不同級別凈化車間壓差為5Pa,凈化車間和準凈化車間之間壓差為10Pa。 |
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